632 ：日出づる処の名無し：2009/08/22(土) 16:51:33 ID:9nbNMs3l

さっきフランス人の知人と少し話す機会があって、
エコカー減税の話になったんだが、なかなか面白かった。

その人、日本のエコカー減税、補助金の制度がうらやましい、
ﾁｸｼｮｰこれじゃ日本企業がぼろ儲けじゃねえかって言うのね。
なんで？って聞いたら、
フランスも小型車減税と補助金やったけど
プジョーシトロエンの小型車は、ほとんどチェコで作ってて、
これじゃフランス人の雇用が生まれないとｻﾙｺｼﾞが文句言ったくらい。
効率が悪いのは分かっていても、ｻﾙｺｼﾞはデフレと仏財界が怖くてｶﾈ出さざるを得なかった。
一方トヨタは北フランスの工場でヴィッツ作っていて、誰もｹﾁをつけられない。

ひるがえって日本の減税制度。
プリウスやインサイトは日本で作ってるし、バッテリーも日本製なんでしょ？
日本でこの減税制度で外国車買った人っているの？見たことないよ。

いやでもこれは、需要の先食いに過ぎないから、この後数年は厳しくなると思うよって自分が言ったら、

先取りした世界レベルの需要を日本車がほとんど食っちまったら、
今後数年、日本以外のメーカーはどうなる？
ハイブリットで出遅れて、リストラの最中なのに減税終了後の需要減。
今貯金を作った日本勢は耐えられるし、電気自動車への開発資金も出るけど、
ヨーロッパ車は相当厳しい。銀行も経営厳しくて貸してくれないから。
アメ車は論外で、GMなんかは完全終了するだろう。とのこと。

ちょっとﾖｰﾛｯﾊﾟｵﾜﾀ白人ｵﾜﾀ論的な人の話ではあるけれど、
確かによその国から見ると、麻生さんの取った政策はかなり効果的に見えるんだなぁと。
いろんな国で自動車減税、補助金政策はやってるけど、
日本ほど効果が出る国はなかなかないらしい。
特に需要の先取り論は、日本勢にとってプラスだという反論は新鮮だった。

636 ：日出づる処の名無し：2009/08/22(土) 17:00:43 ID:37s/DFf2

>>632
個人的には需要の先取りというのは、どうなのかな、という
気はするのですけれどね。
なんと言いましょうか、その時々の消費にあわせた需要といいますか。
その点で言えば、上手いことやったなぁ、と思う次第です。

しかし、面白い話ですな。

638 ：日出づる処の名無し：2009/08/22(土) 17:02:23 ID:y5TmciGX

>>632
今は日本の自動車は勝ち組かもしれんが、HVやEVにはコバルトやリチウムなどの
レアメタルを大量に必要とする。これらが無くなると技術はあっても物が作れ
なくなる。
あまりいい気になっていると、搦め手から資源戦争を仕掛けられて壊滅、という
ことにもなりかねないから、注意を要する。何せ西欧の連中は腹黒いからね。

650 ：日出づる処の名無し：2009/08/22(土) 17:25:52 ID:wg5Xitwq

>638
遅まきながら資源の有効利用について乗り出してる。
でも民主党政権になったらどうなるかわからん・・・

ttp://www.meti.go.jp/information/data/c90730aj.html
平成21年度産業技術研究開発委託費（リチウムイオン電池からのレアメタルリサイクル技術開発事業）の委託先の公募について

ttp://www.meti.go.jp/information/data/c90817bj.html
平成21年度「使用済小型家電からのレアメタルリサイクルモデル事業」におけるモデル事業実施地域の公募結果について

651 ：日出づる処の名無し：2009/08/22(土) 17:28:35 ID:iJFkMw1t

当時のロシア人 「これで雇用が生まれるぜ！　だがロシア人の作った車になんか乗れん。トヨタは日本製じゃなきゃいかん」


>>636
いわゆる「需要の咲食い」自体は間違った指摘ではないけれども、「需要の先食いﾌﾝﾀﾞﾗﾗ」は言いがかり
およそ10年程度のスパンで見れば、期待値でのネットはそれほど変わらない
10年というのは次の買い替えがやってくる期間であり、開発や設備の「大規模」更新の周期でもある
機会を活かし波に乗れるかどうかは企業次第
計画経済ジャナイデスヨ

658 ：日出づる処の名無し：2009/08/22(土) 17:42:39 ID:ravqQkbp

>>651
電池の規格を握っておいたり、交換の際はトヨタ系列でとか
出来れば、メンテナンスで儲かりますね。使用済電池の回収ルートを
きっちり作ると優位にたてますね。

662 ：日出づる処の名無し：2009/08/22(土) 17:46:35 ID:8j5VHLd+

>>658
問題はミンスの無能どもが、そういった規格なんかを他国に無償で放出しかねないこと。
日韓ＦＴＡにも乗り気だったよな。あの完璧に不平等条約としかいえない代物。

670 ：日出づる処の名無し：2009/08/22(土) 17:59:37 ID:tLbiBRLC

>>632
アメリカも似たような結果みたい

米自動車買い替え支援策 販売車種ベスト10
http://ryuzaburo.seesaa.net/article/126103060.html#more
1. Toyota Corolla
2. Honda Civic
3. Ford Focus
4. Toyota Camry
5. Toyota Prius
6. Hyundai Elantra
7. Ford Escape (front-wheel-drive)
8. Honda Fit
9. Nissan Versa
10. Honda CR-V (four-wheel-drive)
Source: ReportonBusiness

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